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噴涂前處理工藝

除油：噴涂前的金屬表面，由于經(jīng)過(guò)沖壓、轉移等工序，表面形成一層或薄或厚的油污，油污將使金屬與涂層隔離，極大的影響涂層的附著(zhù)力，在一定條件下就會(huì )起泡、開(kāi)裂、脫落。因此，必須在噴涂前先除去工件表面的油污。

除油原理：工件表面的油污可分為兩類(lèi)：油脂和礦物油?？煞謩e通過(guò)皂化反應和乳化作用去除。

表面調整：工件經(jīng)堿性除由后，表面平整的晶格結構受到破壞，大部分活潑晶核被堿液覆蓋了一層氫氧化物或氧化物薄膜，使表面反應的自由能降低，導致后續磷化處理時(shí)磷化膜的生成速度變慢且磷化膜粗糙不均。

目的：去除工件表面氫氧化物或氧化物薄膜，使磷化膜結晶細致均勻，且大幅提高磷化速度常用表調劑：弱酸溶液，膠體鈦。

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視頻作者：安徽鷹冠金屬制品有限責任公司

粉末靜電噴涂工藝流程

（1）表面預處理。主要是脫脂、除銹，其方法與涂液態(tài)漆的預處理相同。 　　

（2）刮膩子。根據工件缺陷程度涂刮導電膩子，干燥后用砂紙磨平滑，即可進(jìn)行下道工序。

（3）保護（也稱(chēng)蔽覆）。工件上若某些部位不要求有涂層，在預熱前可采用保護膠等掩蓋起來(lái)，以避免噴上涂料。  

（4）預熱。一般可不需預熱。如果要求涂層較厚，可將工件預熱至180～20℃， 這樣可以增加涂層厚度。

汽車(chē)噴涂中噴漆的幾種方法

橫向噴涂法。噴涂圖樣呈直狀，右手掌握噴，從操作者左上側開(kāi)始，搬動(dòng)扳手，從左向右進(jìn)行。當行至一個(gè)接面的距離時(shí)，迅速向下向左往返進(jìn)行。接面一般為1/2、1/3、1/4，可根據涂料品種自行掌握。當噴完一個(gè)面積時(shí)再順序噴另一個(gè)面。根據習慣，也可以從相反方向進(jìn)行，即從操作者右下側向上噴涂。

縱向噴涂法。其方法和橫向噴涂法相似，只是噴嘴圖樣忙改為水平方向，噴從左上方或右上方往下往返運行。也可以從右下方或左下方往上往返運行。

縱橫交叉法。噴涂時(shí)第①遍縱向往返噴涂，第②遍時(shí)橫向往返噴涂，每遍都要改變圖樣的方向。橫向雙重法和縱向雙重法。噴涂方向不變，第①遍噴完后，再按原來(lái)的方法噴涂。以上各種操作方法應根據涂料的品種隨機選用。

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